A4 (V2) Raketenfertigung in
Friedrichshafen 1942-45
Neues
rund um das
A4
Hier werden Informationen ber wissenswertes zum A4 verffentlicht .
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Neu : Canadian Arrow
In Kanada wurde nun erstmals
nach dem letzten V2 Start ende der 50er Jahre in den USA, wieder ein A4
Triebwerk gezndet !
Dabei handelt es sich nicht um ein Originales aus dem zweiten Weltkrieg, sonder um ein nach alten Zeichnungen neu angefertigtes Triebwerk . Was sich ende 1945 als Sichere und kostengnstige, aber ffentlich als hchst komplizierte Hochtechnologie darstellte,
bildet heute die Basis einer der ungewhnlichsten Freizeit Beschftigungen die man sich vorstellen kann ! Tatschlich ist das A4 Triebwerk von seiner Technik nicht komplizierter als ein VW Golf TD Motor Bj. 1981 und mit Sicherheit kein Geheimnis mehr . Dis erkante auch eine kleine Gruppe an Hobby Raumfahrer in Kanada, die sich an einem Internationalen Wettbewerb beteiligen . Ziel dieses Wettbewerbes ist letztlich die Schaffung einer Billigen Kommerziellen Raumfahrt die es jedem ermglichen soll sich einen kleinen Flug ber die Stratosphre hinaus leisten zu knnen .
Der nun durchgefhrte
test wurde in der Unterstufe durchgefhrt, der maximal einen Schub von 8
Tonnen erbringt . Ziel ist es eine Schubleistung von 25 Tonnen zu erreichen
.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von : Geoff Sheerin, Team Canadian Arrow
http://www.canadianarrow.com/propulsion.htm
A4 ( V2 ) Nachbauten
http://www.v2werk-oberraderach.de/A4Neubau.htm
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Dokumentation
ber de A4 ( V2 ) Fertigung in Friedrichshafen und der Heeres Prf und
Abnahmestelle bei Radeach |
Die erste Rakete, die Amerika Rakete A9/A10 u.s.w. |
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